北海道鉄道漫遊記 北海道鉄道漫遊記 7 2018年1月27日 kenken けんけんブログ 室蘭本線北上 最後のＳＬの砦として全国のＳＬファンが集まった路線 室蘭本線は昭和50年当時、最後のＳＬの砦として全国のＳＬファンが集まった路線である。貨物は勿論、客車もＳＬが牽 …
北海道鉄道漫遊記 北海道鉄道漫遊記 6 2018年1月26日 kenken けんけんブログ 室蘭 東室蘭 室蘭という地名の響きもなかなか良い。鉄の街として栄えたが、ご多分に漏れず鉄冷えにより活気がない。旧国鉄の室蘭駅と言えば、そのまま室蘭港につながり、鉄、石炭の積み出 …
北海道鉄道漫遊記 北海道鉄道漫遊記 5 2018年1月25日 kenken けんけんブログ 大都会、札幌 札幌駅 札幌が大都会であるということは言うまでもない。現在札幌駅は高架駅で屋根もあり吹雪でも平気な構造となっている。駅としての風情はないが、活気は道内一番である。 …
北海道鉄道漫遊記 北海道鉄道漫遊記 4 2018年1月24日 kenken けんけんブログ 函館本線を北上中 銀山 函館本線を北上中である。倶知安峠、稲穂峠を越えると銀山駅に着く。C62ニセコ号や国鉄時代もSL撮影の有名地である。然別方面に下って行くと幾つもＳカーブが …
北海道鉄道漫遊記 北海道鉄道漫遊記 3 2018年1月23日 kenken けんけんブログ 長万部から北上 函館山線を長万部から北上すると目名峠を越える。ニセコあたりでは、羊蹄山、ニセコアンヌプリ山の優美な山容が楽しめる。羊蹄山は蝦夷富士と呼ばれるほど山すそが広く富士山 …
北海道鉄道漫遊記 北海道鉄道漫遊記 2 2018年1月22日 kenken けんけんブログ 函館を函館本線で北上すると長万部に着く。ここから函館本線は、ヤマ線と言われる倶知安、小樽経由で札幌へ行く路線と、東室蘭方面の室蘭本線・千歳線経由で札幌へ行く路線と別れる。 第二話 …
北海道鉄道漫遊記 北海道鉄道漫遊記 1 2018年1月21日 kenken けんけんブログ 私は現在、鉄道を愛し、蒸気機関車の撮影に情熱を傾けた生活を送っている。（2002年当時） 仕事柄良く鉄道を利用し、北海道内を走り回っている。道内では復活SLの運転が各地で行われ、 …
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